由于很多類(lèi)型的全焊接球閥結(jié)構(gòu)不同，所以控制方式也是不一樣的，絕大部分的閥門(mén)都需要搭配執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行啟閉的控制，全焊接球閥也不例外。而實(shí)際上，全焊接球閥除了在安裝方式和材質(zhì)上和普通球閥有區(qū)別之外，其他的地方差距并不是很大。而恰好正是安裝方式和材質(zhì)會(huì)在很大程度上影響到其控制的方式。

以目前的使用情況來(lái)看，大部分的用戶(hù)還是傾向于氣動(dòng)的控制方式。

首先在于全焊接球閥由于是全焊接的連接方式，其出現(xiàn)泄漏的幾率非常小，而往往氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)較為懼怕的便是氣體的泄漏。

其次，由于全焊接球閥安裝的管道壓力一般都較大，需要較大的力矩來(lái)對(duì)其進(jìn)行啟閉，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)往往需要耗費(fèi)較多的能源，而手動(dòng)又往往無(wú)法滿(mǎn)足其啟閉的力矩要求。所以大部分用戶(hù)會(huì)采用在驅(qū)動(dòng)源上較為便于獲取的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)而不是液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。